ارسال شده توسط: شیوا زمانی 01 مهر 1404 ساعت 14:05
مدیرعامل اوبر پیشبینی کرد کهرباتها جایگزین رانندگان تاکسیدر پلتفرم این شرکت خواهند شد. این تحول بزرگ تا ۱۵ سال آینده رخ میدهد.
مدیرعامل شرکت اوبر (Uber)، دارا خسروشاهی پیشبینی کرده است که طی ۱۰ تا ۱۵ سال آینده، رباتها جایگزین رانندگان تاکسی انسانی در سرویسهای این شرکت خواهند شد. وی این موضوع را در رویدادی در دانشگاه پردو مطرح کرد و اذعان داشت که این تغییر، یک مسئله بزرگ اجتماعی را به همراه خواهد داشت. خسروشاهی تأکید کرد که این دگرگونی به یکباره اتفاق نخواهد افتاد و رانندگان به سمت مشاغل دیگری حرکت خواهند کرد.
چالشهای اجتماعی و اقتصادی جایگزینی رانندگان تاکسی با رباتها
خسروشاهی با وجود اشاره به اجتنابناپذیری این تحول، به این نکته نیز اشاره کرد که دولتها و شرکتها باید برای مواجهه با مسئله بیکاری ناشی از جایگزینی نیروی کار انسانی با رباتهای خودران آماده باشند و راهکارهایی را برای این موضوع ارائه دهند. اوبر خود در حال سرمایهگذاری و همکاری با شرکتهایی نظیر آرورا برای توسعه فناوریهای خودروی خودران است. این همکاریها نشاندهنده عزم جدی اوبر برای ورود به این عرصه و کاهش وابستگی به رانندگان انسانی در بلندمدت است.
آینده فناوری خودران و نقش اوبر
اگرچه شرکتهای فعال در زمینه خودروهای خودران مانند ویمو و کروز تاکنون توانستهاند سرویسهای رباتتاکسی خود را در شهرهای محدودی راهاندازی کنند، اما هنوز چالشهای متعددی پیش روی این فناوری قرار دارد. مسائلی نظیر ایمنی، قوانین و مقررات، و پذیرش عمومی، از جمله موانع اصلی برای گسترش جهانی این سرویسها محسوب میشوند. مدیرعامل اوبر اذعان دارد که راه طولانی در پیش است، اما این شرکت در حال آمادهسازی زیرساختها برای آیندهای است که در آن ناوگان خودروهای خودران بخش عمدهای از عملیات اوبر را تشکیل میدهند.
بیشتر بخوانید
- انویدیا از مغز پیشرفته برای رباتهای انساننما و ماشینهای خودران رونمایی کرد
- افتخار بزرگ برای چین: 24 میلیون کیلومتر پیمایش موفق خودروهای خودران
- رانندگی خودران چیست و چند سطح دارد؟ معرفی کامل سطوح 0 تا 5 خودروهای خودران
ارسال شده توسط: شیوا زمانی 01 مهر 1404 ساعت 14:05
مدیرعامل اوبر پیشبینی کرد کهرباتها جایگزین رانندگان تاکسیدر پلتفرم این شرکت خواهند شد. این تحول بزرگ تا ۱۵ سال آینده رخ میدهد.
مدیرعامل شرکت اوبر (Uber)، دارا خسروشاهی پیشبینی کرده است که طی ۱۰ تا ۱۵ سال آینده، رباتها جایگزین رانندگان تاکسی انسانی در سرویسهای این شرکت خواهند شد. وی این موضوع را در رویدادی در دانشگاه پردو مطرح کرد و اذعان داشت که این تغییر، یک مسئله بزرگ اجتماعی را به همراه خواهد داشت. خسروشاهی تأکید کرد که این دگرگونی به یکباره اتفاق نخواهد افتاد و رانندگان به سمت مشاغل دیگری حرکت خواهند کرد.
چالشهای اجتماعی و اقتصادی جایگزینی رانندگان تاکسی با رباتها
خسروشاهی با وجود اشاره به اجتنابناپذیری این تحول، به این نکته نیز اشاره کرد که دولتها و شرکتها باید برای مواجهه با مسئله بیکاری ناشی از جایگزینی نیروی کار انسانی با رباتهای خودران آماده باشند و راهکارهایی را برای این موضوع ارائه دهند. اوبر خود در حال سرمایهگذاری و همکاری با شرکتهایی نظیر آرورا برای توسعه فناوریهای خودروی خودران است. این همکاریها نشاندهنده عزم جدی اوبر برای ورود به این عرصه و کاهش وابستگی به رانندگان انسانی در بلندمدت است.
آینده فناوری خودران و نقش اوبر
اگرچه شرکتهای فعال در زمینه خودروهای خودران مانند ویمو و کروز تاکنون توانستهاند سرویسهای رباتتاکسی خود را در شهرهای محدودی راهاندازی کنند، اما هنوز چالشهای متعددی پیش روی این فناوری قرار دارد. مسائلی نظیر ایمنی، قوانین و مقررات، و پذیرش عمومی، از جمله موانع اصلی برای گسترش جهانی این سرویسها محسوب میشوند. مدیرعامل اوبر اذعان دارد که راه طولانی در پیش است، اما این شرکت در حال آمادهسازی زیرساختها برای آیندهای است که در آن ناوگان خودروهای خودران بخش عمدهای از عملیات اوبر را تشکیل میدهند.
بیشتر بخوانید
- انویدیا از مغز پیشرفته برای رباتهای انساننما و ماشینهای خودران رونمایی کرد
- افتخار بزرگ برای چین: 24 میلیون کیلومتر پیمایش موفق خودروهای خودران
- رانندگی خودران چیست و چند سطح دارد؟ معرفی کامل سطوح 0 تا 5 خودروهای خودران
ارسال شده توسط: شیوا زمانی 01 مهر 1404 ساعت 14:05
مدیرعامل اوبر پیشبینی کرد کهرباتها جایگزین رانندگان تاکسیدر پلتفرم این شرکت خواهند شد. این تحول بزرگ تا ۱۵ سال آینده رخ میدهد.
مدیرعامل شرکت اوبر (Uber)، دارا خسروشاهی پیشبینی کرده است که طی ۱۰ تا ۱۵ سال آینده، رباتها جایگزین رانندگان تاکسی انسانی در سرویسهای این شرکت خواهند شد. وی این موضوع را در رویدادی در دانشگاه پردو مطرح کرد و اذعان داشت که این تغییر، یک مسئله بزرگ اجتماعی را به همراه خواهد داشت. خسروشاهی تأکید کرد که این دگرگونی به یکباره اتفاق نخواهد افتاد و رانندگان به سمت مشاغل دیگری حرکت خواهند کرد.
چالشهای اجتماعی و اقتصادی جایگزینی رانندگان تاکسی با رباتها
خسروشاهی با وجود اشاره به اجتنابناپذیری این تحول، به این نکته نیز اشاره کرد که دولتها و شرکتها باید برای مواجهه با مسئله بیکاری ناشی از جایگزینی نیروی کار انسانی با رباتهای خودران آماده باشند و راهکارهایی را برای این موضوع ارائه دهند. اوبر خود در حال سرمایهگذاری و همکاری با شرکتهایی نظیر آرورا برای توسعه فناوریهای خودروی خودران است. این همکاریها نشاندهنده عزم جدی اوبر برای ورود به این عرصه و کاهش وابستگی به رانندگان انسانی در بلندمدت است.
آینده فناوری خودران و نقش اوبر
اگرچه شرکتهای فعال در زمینه خودروهای خودران مانند ویمو و کروز تاکنون توانستهاند سرویسهای رباتتاکسی خود را در شهرهای محدودی راهاندازی کنند، اما هنوز چالشهای متعددی پیش روی این فناوری قرار دارد. مسائلی نظیر ایمنی، قوانین و مقررات، و پذیرش عمومی، از جمله موانع اصلی برای گسترش جهانی این سرویسها محسوب میشوند. مدیرعامل اوبر اذعان دارد که راه طولانی در پیش است، اما این شرکت در حال آمادهسازی زیرساختها برای آیندهای است که در آن ناوگان خودروهای خودران بخش عمدهای از عملیات اوبر را تشکیل میدهند.
بیشتر بخوانید
- انویدیا از مغز پیشرفته برای رباتهای انساننما و ماشینهای خودران رونمایی کرد
- افتخار بزرگ برای چین: 24 میلیون کیلومتر پیمایش موفق خودروهای خودران
- رانندگی خودران چیست و چند سطح دارد؟ معرفی کامل سطوح 0 تا 5 خودروهای خودران
ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 0 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : 0