این چیزی است که هواپیمای WB-57 ناسا را ​​بسیار خاص می‌کند

هواپیمای خاص WB-57 ناسا برای بیش از ۵۰ سال است که در ماموریت‌های پژوهشی حیاتی، لایه‌های ناشناخته اتمسفر زمین را کاوش می‌کند. این جت منحصربه‌فرد، ابزاری بی‌بدیل برای درک بهتر سیاره ماست.

هر هواپیمای WB-57 ناسا که برای ماموریت‌های تحقیقاتی به کار گرفته می‌شود، قابلیت حمل دو نفر از جمله خلبان را دارد. این جت می‌تواند بیش از ۶ ساعت بدون سوخت‌گیری پرواز کند و محموله‌ای به وزن نزدیک به ۴,۰۸۲ کیلوگرمرا با خود حمل کند.

یکی از چشمگیرترین ویژگی‌های آن، توانایی دستیابی به ارتفاع خیره‌کننده ۶۳,۰۰۰ فوت است که به «خط آرمسترانگ» معروف است؛ ارتفاعی که برای انسان بدون حفاظت مناسب غیرقابل دسترسی است.

بیشتر بخوانید

• ناسا موشک‌هایی را برای رمزگشایی از اسرار الکتریکی شفق قطبی و تأثیر آن بر آب و هوای فضا پرتاب کرد
• حقوق اضافه کاری فضانوردان ناسا؛ آیا مسافران گرفتار در فضا پول پارو می‌کنند؟

سرعت هوایی این هواپیما به حدود ۷۶۰ کیلومتر بر ساعتمی‌رسد. هواپیمای NASA WB-57 به ابزارهای پیشرفته‌ای همچون رادیومتر تصویربرداری طوفان (Hurricane Imaging Radiometer)، رادیومتر اسکن پولاریمتریک (Polarimetric Scanning Radiometer) و طیف‌سنج تصویربرداری مرئی/فروسرخ هوابرد (Airborne Visible/InfraRed Imaging Spectrometer) مجهز است که آن را به ابزاری قدرتمند برای جمع‌آوری داده‌های جوی تبدیل می‌کند.

دستاوردهای علمی در ماموریت‌های WB-57

WB-57 ناسا سابقه‌ای طولانی و پربار در ماموریت‌های تحقیقاتی دارد. در اوایل دهه ۱۹۹۰، این هواپیما به بررسی تأثیر انتشار موشک‌ها بر کیفیت هوای استراتوسفر کمک کرد. در سال‌های ۲۰۰۱ و ۲۰۰۴، دو ماموریت گسترده به کاستاریکا برای جمع‌آوری داده‌های اتمسفری انجام داد.

در سال ۲۰۱۵، هواپیمای WB-57 در ماموریت VIRGAS (مخفف Volcano-plume Investigation Readiness and Gas-phase and Aerosol Sulfur) شرکت کرد و محموله‌های متعددی را برای پشتیبانی از تحقیقات جوی حمل نمود.

این هواپیما همچنین در دو ماموریت متمرکز بر طوفان‌ها در سال‌های ۲۰۱۴ و ۲۰۱۵ نقش حیاتی ایفا کرد. ماموریت سال ۲۰۱۴ بر یادگیری بیشتر در مورد چگونگی شکل‌گیری طوفان‌ها در اقیانوس اطلس متمرکز بود.

همچنین بخوانید

• چرا هنوز هواپیماها از فلاپی دیسک برای نرم افزار خود استفاده می‌کنند؟
• چرا هواپیمای SR-72 Son of Blackbird لاکهید مارتین با سرعت 7 ماخ ممکن است هرگز پرواز نکند؟

در سال ۲۰۱۵ نیز، WB-57 سه سامانه طوفانی را به دقت مورد مطالعه قرار داد: توفند مارتین (Tropical Storm Marty)، توفند خواکین (Hurricane Joaquin) و توفند پاتریشیا (Hurricane Patricia). از حداکثر ارتفاع خود در خط آرمسترانگ، این هواپیما توانست برای اولین بار، ساختار کامل این طوفان‌ها را ثبت کند و دقیق‌ترین داده‌های سیکلون‌های گرمسیری را که در آن زمان جمع‌آوری شده بود، ارائه دهد.

حادثه فرود و اهمیت پایدار WB-57

با وجود مشخصات چشمگیر و تاریخچه نوآوری تحقیقاتی، هواپیمای WB-57 ناسا در اواخر ژانویه ۲۰۲۶ یک لحظه پرمخاطره را تجربه کرد.

این هواپیما در حین فرود در میدان هیوستون الینگتون (Houston Ellington Field) دچار نقص فنی شد؛ چرخ‌های فرود آن باز نشدند. در نتیجه، WB-57 مستقیماً روی بدنه خود فرود آمد و با کشیده شدن روی باند، جرقه و آتش ایجاد شد.

همچنین بخوانید

• این هواپیمای هایپرسونیک می‌تواند دنیای سفر و جنگ را برای همیشه تغییر دهد!

نیروهای امدادی به سرعت به محل حادثه رسیدند و هرگونه آتش‌سوزی را مهار کرده و به خلبان کمک کردند تا از کابین خارج شود. بتانی استیونز، کارمند ارتباطات ناسا، در پستی در X اطمینان داد که خدمه در سلامت کامل هستند.

با این وجود، WB-57 ناسا سابقه طولانی و درخشانی از برتری و تحقیقات پیشگامانه دارد که درک بشر را از اتمسفر گسترش داده است. امید می‌رود هر سه هواپیمای WB-57 بتوانند برای مدت طولانی به پرواز خود ادامه دهند.